פרטים חדשים על ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי; הקבינט צפוי לדון בכשלים

ניסיון הפיגוע בטיסת "פליי דובאי" לישראל ממשיך לעורר הדים, כאשר פרטים חדשים חושפים את רגעי האימה באוויר. על פי תחקיר של העיתון האיטלקי "קוריירה דלה סרה", טייס המשנה העומאני חמאם אל-המאמי ניתק את הטייס האוטומטי, דחף את ההגאים קדימה וגרם למטוס לאבד כ-16 אלף רגל בתוך כחצי דקה. בנוסף, נבדק החשד כי הוא ניסה לכבות את שני מנועי המטוס באוויר על ידי ניתוק אספקת הדלק.

האסון נמנע הודות לתושייתם של הנוסעים שהשתלטו על המחבל לאחר שזה פצע קשה את הקברניט, ובזכות שני טייסים שהיו על המטוס כנוסעים (צוות שלא בתפקיד). השניים זינקו לתא הטייס, ייצבו את המטוס לאחר הצלילה החדה, והנחיתו אותו בבטחה בטאבוק שבסעודיה.

בישראל, האירוע חולל סערה וחילופי האשמות חריפים בין גופי הביטחון למשרד התחבורה. על פי החוק, רשימת אנשי הצוות, לרבות אזרחותו העומאנית של טייס המשנה, הועברה מראש למאגר המרכז הלאומי לאבחון נתוני נוסעים (מלא"ן) ברשות המסים. עם זאת, הנתונים לא נבדקו בידי אף גורם ביטחוני או אזרחי, והטייס שובץ לטיסה ללא הפרעה.

שרת התחבורה מירי רגב וגורמים במשרדה טוענים כי האחריות למחדל מוטלת על המוסד והשב"כ, שכן משרד התחבורה אינו גוף מודיעיני וחסר כלים לבצע חקירות רקע על צוותים זרים. מנגד, בכירים לשעבר מפנים אצבע מאשימה לאגף הביטחון של משרד התחבורה, וטוענים כי הוא סובל ממחסור חמור בכוח אדם ומתעלם מאזהרות קודמות של מבקר המדינה. נטען כי האגף לא משך את הנתונים מהמאגר כדי לבדוק אותם.

השתלשלות האירועים הובילה לביקורת חריפה מצד גורמים באופוזיציה, שכינו את האירוע כישלון ומחדל ודרשו הקמת ועדת חקירה. ועדת החוץ והביטחון של הכנסת והקבינט המדיני-ביטחוני צפויים להתכנס כדי לדון בכשלים באבטחת התעופה הזרה ובהשלכות ניסיון הפיגוע.

התמונה המלאה

חקירת הרקע של אל-המאמי מעלה כי הוא פוטר בעבר מחברת "עומאן אייר" בשל עמדותיו הקיצוניות, וההערכה בישראל היא כי הוא פעל כמפגע בודד שעבר תהליך של הקצנה. בעקבות האירוע, תומכי ארגון הטרור אל-קאעידה פרסמו מאמר המשבח את מעשיו של הטייס וקורא לבצע פיגועי חיקוי במטוסים ישראליים ואמריקניים, תוך השוואה לאירועי 11 בספטמבר. באשר לשני הטייסים שהצילו את המטוס, דיווח בדרום אפריקה חושף כי מדובר באזרחי דרום אפריקה וניו זילנד, בניגוד לדיווחים קודמים שטענו כי אחד מהם בריטי.

ב-ynet וב-מעריב מוקדש מקום נרחב לתחקיר המבצעי של רגעי הטיסה, ולצד זאת מותחים ביקורת חריפה על התנהלות משרד התחבורה. הכתבות מדגישות את הקיצוץ בתקנים באגף הביטחון, מציגות טענות על מערכת שאינה מתפקדת, וחושפות מסמכים שבהם "פליי דובאי" התחייבה בעבר לעמוד בהגבלות הלאום של ישראל.

ב-ישראל היום ההתמקדות היא בזירה הפוליטית והמדינית, עם הבלטת המתקפה החריפה של ראשי האופוזיציה נגד השרה רגב, וכן הדיווח על כינוס הקבינט המדיני-ביטחוני. ב-ערוץ 14 שמים דגש מיוחד על סיפור גבורתם של שני הטייסים האלמונים שהנחיתו את המטוס, וכן מרחיבים על איומי אל-קאעידה לפיגועי חיקוי.

ב-כאן חדשות מובאת עמדתו הרשמית של אגף הביטחון במשרד התחבורה, המסביר כי המדינה מסתמכת על בדיקות הרקע של חברות התעופה ומדינות המוצא מאחר ואי אפשר לבדוק כל איש צוות. ב-וואלה מתואר האירוע גם מזווית אישית של חרדת טיסות, לצד הסבר מקצועי על נוהל העברת צוותים כנוסעים (Deadheading) שהביא את שני הטייסים המחלצים להיות במקרה על הטיסה.