בעקבות מחדל פליי דובאי: בדיקה משטרתית במשרד התחבורה ודרישה לשינוי נהלי האבטחה

היחידה הארצית לחקירות הונאה (יאח"ה) בלהב 433 פתחה בבדיקה משטרתית נגד שני בכירים במערך אבטחת התעופה במשרד התחבורה: מנהל מרכז המבצעים דביר רובינשטיין וראש אגף הביטחון אברי כהן. הבדיקה, שנפתחה בעקבות פניות מתוך המשרד, בוחנת חשדות לניגוד עניינים ועבודה פרטית ללא אישורים. בין היתר נבדק האם רובינשטיין העניק שירותים בתשלום לחברות תעופה זרות, ובהן "פליי דובאי", במקביל לתפקידו הציבורי. בשלב זה הודגש כי מדובר בבדיקה מקדמית בלבד, ואף אחד מהמעורבים טרם נחקר באזהרה.

ברקע הבדיקה ובעקבות חשיפת הנתון לפיו למעלה מ-1,200 אנשי צוות ממדינות ללא יחסים דיפלומטיים עם ישראל נכנסו לארץ בשנה החולפת, פנתה שרת התחבורה מירי רגב לראש המל"ל בדרישה לשנות את נהלי האבטחה. רגב מציעה להחיל נוהל "ויזה תעופתית" שיחייב חברות תעופה להעביר את פרטי הצוותים 48 שעות לפני ההמראה ליעדים שיוגדרו בסיכון גבוה, לשם אישור השב"כ והמוסד. בנוסף, הבהירה רגב כי משרדה לא יוכל לממש את החלטת הקבינט לקחת אחריות על אבטחת טיסות חכורות ללא תוספת תקציב של 40 מיליון שקלים ועשרה תקנים.

המשבר כולו החל בעקבות ניסיון ההשתלטות של טייס-משנה עומאני על מטוס "פליי דובאי", במטרה לרסק אותו בתל אביב. בעקבות האירוע הושעה קו הטיסות של החברה בין דובאי לישראל. במקביל, הודיעה חברת "ארקיע" על ביטול טיסות ההשבה והחילוץ מדובאי, לאחר שהרשויות המקומיות באמירויות ביטלו את האישורים להפעלת טיסות של חברות ישראליות.

התמונה המלאה

פרטים נוספים שנחשפו מעלים כי הטייס העומאני, בן 29, עבר את הכשרתו כטייס בבריטניה ובניו זילנד. הוא גויס ל"פליי דובאי" רק בפברואר האחרון, זאת למרות כישלונות מקצועיים קודמים ולאחר שחברת "עומאן אייר" הרחיקה אותו מאימונים בשל חשש מדעותיו הקיצוניות.

ב"מעריב" מסקרים בהרחבה את עברו של המחבל על בסיס תחקיר בריטי, שחשף כי הוא תחזק חשבון טוויטר עם התבטאויות קיצוניות נגד נשים. כמו כן, מובא ב"מעריב" טור משפטי המדגיש כי בדיקה משטרתית אינה חקירה פלילית, ומזהיר מפני הסטת הדיון מהכשל הביטחוני המרכזי. מקור זה גם מביא את תגובתו של אחד הנוסעים, שהפריך טענות שהופצו ברשתות זרות כאילו האירוע בוים.

ב-ynet מציינים כי עבודתו הנוספת של אברי כהן, שנמצאת במוקד הבדיקה המשטרתית, הייתה כ"קב"ט עתודאי" עבור מערך "אופק" הממלכתי הפועל מטעם השב"כ בחו"ל. עוד מודגש ב-ynet כי אגף הביטחון במשרד התחבורה פועל כיום כמעט ללא עובדים או תקציב.

ב"ישראל היום", לצד הדיווח על חקירת המשטרה וביטול טיסות ארקיע, מפורסם טור פרשנות ביטחוני. הכותב טוען כי הפתרון אינו מסתכם בבדיקת דרכונים של טיסות הנכנסות לישראל, שכן טייס עוין עלול בקלות להסיט מטוס אזרחי שטס ליעדים סמוכים במזרח התיכון ולרסק אותו בישראל. הטור קורא להקמת מנגנון בינלאומי לשיתוף מידע מודיעיני על צוותי אוויר ולפיתוח אמצעי הגנה טכנולוגיים בתא הטייס.